Урааааа

А в чем ура-то? На фига трамвай в Сокольники? Лишняя пересадка, Холод в вагонах... В чем кайф? Гольяново исторически связано со Щелковской и арбатско-покровской линией. Люди возят детей в школу на Первомайской, ходят в институт на Бауманской, работают на Арбате, ходят в музеи и театры на Революции. Трудно провести линию чуть дальше? Одну остановку? Денег нет? Бедненькие? Или и дальше будем вешать лапшу на уши местным жителям, что провести метро невозможно, т.к. местность б о л о т и с т а я и в а л у н о в м н о г о? Местное население, конечно, интеллектом не блещет: большинство бывшие лимитчики и их дети. Но не все. Метро в 2025-2029 - это значит НИКОГДА. А по Генплану Москвы 80-х гг. станция должна была появиться в 2000-2001 годах. Мы бы сюда не приехали, если б не этот факт. Даже тогда, когда машин было в 5-6 раз меньше и пробки на Уральской не могли даже присниться в страшном сне, московские власти собирались строить метро. Похоже, господин Собянин большое трепло и только

Что нужнее - скоростной трамвай или метро?
Проект скоростного трамвая в Гольяново с населением не обсуждался. Первоначально, по публикации в местной газете «Преображенская площадь», он должен был проходить по Курганской улице, свободной от общественного транспорта, конечная остановка планировалась в начале Хабаровской улицы - там где конечная других видов транспорта.
В 2010 году из другой статьи, опубликованной в «Преображенской площади», узнаем, что линия трамвая пройдет по Уральской улице и далее по Уссурийской – там где сплошные пробки! Более того, из материала статьи невозможно было понять маршрут движения трамвая.
На телефонные звонки в Управу ясного ответа не давали. Причиной изменения маршрута, ранее запланированного по Курганской, отвечали, что трамвай принесет вред экологии – лесному массиву, рядом с которым проходит улица. Самый экологически чистый вид транспорта – скоростной трамвай - принесет вред лесу?! Это полное незнание экологии! Авторы проекта из-за этой ошибочной точки зрения «толкнули» трамвай на Уральскую, стоящую постоянно в пробках. Такой трамвай жителям не нужен.
Жители давно ориентированы на Арбатско-покровскую линию метро, почему не учитываются потребности населения? Строительство метро в Гольяново было запланировано еще в конце 1969 года, когда многие жители оформляли кооперативные квартиры и вселялись в 1970-71 гг. По плану станция должна была быть построена еще в начале 70-х…Люди 40 лет напрасно прождали метро. Об этих планах московское руководство уже забыло. Наш новый мэр Собянин про ситуацию ничего не знает. Мы должны объединится и доказать руководству Москвы, что планы, которые обещали народу, надо выполнять. Пассивность муниципальной власти, которая не желает ничего существенного делать для народа, не может повлиять на ситуацию.
В Гольяново по справочнику 2006 года прописано 100 тыс. жителей. После этого построено несколько многоквартирных домов и население возросло. Почему метро строят в Новокосино, которое относится тоже к ВАО, и не решают транспортную проблему в Гольяново?